Harga realisasi rata-rata pengiriman nikel dalam matte senilai USD14.309 per ton atau meningkat dibanding pada 2020 senilai USD10.498 per ton.
Pada 2021, lanjut Febriany, konsumsi High Sulphur Fuel Oil (HSFO), diesel dan batubara mengalami penurunan, sejalan dengan volume produksi yang lebih rendah karena INCO menurunkan pengaturan daya untuk tanur listrik empat yang sudah memasuki usia.
“Pada Desember 2021, kami memulai shutdown pembangunan kembali tanur listrik empat. Dan, pembangunan kembali tersebut akan berlangsung selama sekitar lima bulan. Harga rata-rata HSFO, diesel dan batubara juga meningkat masing-masing sebesar 42 persen, 28 persen dan 62 persen,” papar Febriany.
Kas dan setara kas INCO per 31 Desember 2021 dan 31 Desember 2020 masing-masing sebesar USD508,3 juta dan USD388,7 juta, karena grup menerima pendapatan yang lebih tinggi pada 2021.
“PT Vale akan senantiasa berhati-hati mengontrol pengeluaran untuk menjaga ketersediaan kas,” katanya.
Lebih lanjut Dia mengungkapkan, INCO mengeluarkan sebesar USD180,7 juta untuk belanja modal (capex) di 2021 atau mengalami peningkatan dibanding 2020 yang sebesar USD152,1 juta.
Komentari tentang post ini